Před samotnou výstavbou vjezdu a výrobou brány určené pro automatizaci pohonem je nezbytné věnovat zvýšenou pozornost několika klíčovým aspektům, které zásadně ovlivní funkčnost, životnost i bezpečnost celého systému. Můžete si také u nás vyžádat technické podklady které zasíláme pro naše pohony a komponenty POHON SERVIS. Podcenění přípravy může vést k technickým komplikacím, zbytečným nákladům nebo dokonce k nutnosti předělávek.
-
Stavební připravenost a volba vhodného systému
Je velmi důležité se již v počáteční fázi informovat o stavební připravenosti pro konkrétní typ brány a pohonu. Každý systém má své specifické požadavky na prostor, rozměry i konstrukci. Je nutné předem zvolit vhodný typ pohonu podle několika parametrů:
- Hmotnost a šířka křídla: Různé pohony jsou dimenzovány na různé váhy a rozměry bran. Například přímočaré pohony pro křídlové brány TURN jsou určeny do hmotnosti jednoho křídla až 350 kg, zatímco pohony pro posuvné brány PUSH, PASS zvládnou i těžší konstrukce o váze 800 - 5000 kg.
- Úhel otevření: U křídlových bran je důležité zohlednit maximální požadovaný úhel otevření – některé pohony umožňují otevření až na 180°, jiné pouze 95°.
- Typ pohonu: Volba mezi pojezdovým, ramenovým nebo podzemním pohonem závisí na konstrukci brány, požadovaném komfortu a estetických nárocích.
-
Prostor pro kotvení a konstrukční úpravy
Každý pohon potřebuje dostatečný prostor pro instalaci a kotvení. To se týká jak samotného pohonu, tak i kotevních prvků a příslušenství. Například u zděných sloupků je nutné zajistit, aby bylo křídlo brány kotveno s vnitřním rohem sloupku – jen tak vznikne dostatečný prostor pro montáž pohonu a jeho bezproblémový chod.
Je třeba přesně vypočítat světlou šířku vjezdu s ohledem na prostor pro panty, zámky, kotevní prvky a případné dorazy. U dvoukřídlých bran se k šířce brány připočítává prostor pro panty, mezera mezi křídly a tloušťka kotevních prvků – například u 3 m široké brány to může být až 28 cm navíc.

-
Příprava pro elektroinstalaci
Před samotnou instalací brány je nutné promyslet a připravit kompletní kabeláž. U novostaveb je vhodné položit chráničky a kabely pro napájení pohonu (obvykle 230 V), ovládací prvky, výstražné světlo, bezpečnostní prvky (fotobuňky) a případně i pro kamerový systém (detaily např. v montážním návodu PULS).
- Kabely je doporučeno vést v chráničkách pod zemí, aby byly chráněny před poškozením a povětrnostními vlivy.
- Pokud není možné vést kabely pod zemí, je nutné použít průchodky odolné přejezdu vozidel.
-
Konstrukční detaily a příprava brány
Při výrobě brány je vhodné mít již k dispozici konkrétní pohony a příslušenství. Některé prvky, jako jsou držáky, konzoly nebo části kování, je vhodné přivařit přímo při výrobě rámu brány, aby byla zajištěna jejich přesná poloha, pevnost a stálost povrchové úpravy.
Brána musí být stabilní, odolná proti kroucení a mít volný, plynulý chod bez nadměrného tření nebo bočních odchylek. Důležité je také u základních typů pohonů osazení zemního mechanického dorazu v zavřené poloze (při standardním otevírání směrem do pozemku), aby při případném odblokování pohonu nedošlo k poškození pohonu nebo nechtěnému vyjetí brány z vedení.
-
Bezpečnost a budoucí servis
Brána by měla být navržena tak, aby umožňovala snadný přístup k pohonu pro případnou údržbu nebo servisní zásah. Všechny pohyblivé části musí být bezpečně zakryty nebo chráněny, aby nedošlo k úrazu.
Před zahájením montáže je třeba odstranit nebo deaktivovat všechny blokovací zařízení, která by mohla ovlivnit správnou funkci pohonu (elektrické zámky, západky apod.).
Shrnutí praktických doporučení:
- Vždy konzultujte projekt s našim odborníkem na automatizaci bran.
- Připravte stavební otvor a konstrukci s ohledem na požadavky pohonu a příslušenství.
- Zajistěte kvalitní a bezpečné provedení elektroinstalace.
- Při výrobě brány myslete na montážní detaily (držáky, kování, dorazy).
- Nezapomeňte na bezpečnostní prvky a možnost budoucí údržby.
Důsledná příprava a správná volba všech komponentů výrazně usnadní montáž, zvýší životnost a spolehlivost celého systému a předejde zbytečným komplikacím v budoucnu.